Tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn từ Ga Hà Nội đến Hoàng Mai và tuyến đường sắt số 5, đoạn Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc là 2 tuyến đường sắt đô thị vừa được Ban Chấp hành Đảng bộ TP.Hà Nội thông qua chủ trương triển khai đầu tư xây dựng.
Tuyến đường sắt đô thị số 3: Ga Hà Nội – Hoàng Mai
Theo thiết kế, tuyến đường sắt đô thị số 3, đoạn từ Ga Hà Nội đến Hoàng Mai là tuyến nối dài của đoạn Nhổn – Ga Hà Nội ở ga trung tâm (có kết nối tuyến đường sắt đô thị số 1 và tuyến đường sắt quốc gia). Chiều dài của đoạn tuyến chính là 8,786km, chiều dài đoạn đi ngầm là 8,13km.
Ngoài ra, tuyến đường sắt số 3 ngày còn kết nối với tuyến đường đắt đô thị số 2 tại ga Hàng Bài; tuyến đường sắt đô thị số 4 tại đường Vành đai 2,5 và tuyến đường sắt đô thị số 8 tại vành đai 3.
Dự kiến, dự án sẽ được khởi công xây dựng vào năm 2020 và hoàn thành vào cối năm 2028.
Tuyến đường sắt đô thị số 5: Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc
Tuyến đường sắt số 5 sẽ kết nối và trung chuyển hành khách với tuyến số 2 (đang triển khai thiết kế kỹ thuật), tuyến số 3 (đang được xây dựng), tuyến số 4, số 6 (đang nghiên cứu), tuyến số 7, số 8 (theo quy hoạch).
Theo thiết kế, toàn tuyến có 21 ga, trong đó có 15 ga nổi và 6 ga ngầm. Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án tuyến đường sắt đô thị số 5 là 65.404 tỷ đồng được lấy từ vốn đầu tư công. Dự án phấn đấu hoàn thành vào năm 2025.
Hai tuyến đường sắt đô thị số 3 và số 5 sau khi hoàn thành, kết nối toàn tuyến và đưa vào khai thác sẽ góp phần giúp hành khách nội và ngoại thành có thể di chuyển thuận tiện và nhanh chóng. Đồng thời cải thiện và giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông trong đô thị
Tổng mức đầu tư dự kiến của 2 dự án tuyến đường sắt đô thị kể trên là 106.000 tỷ đồng.
(Tổng hợp bởi odt.vn)